현대자동차(주), 배터리 시스템 설계 선행개발 계약학과 신입 연구원 모집
현대자동차(주)가 배터리 시스템 설계(선행개발) 분야의 신입 연구원 채용을 진행할 예정이다. 이번 공고는 서울대 미래자동차모빌리티학과 석사과정과 연계된 계약학과 선발로, 에너지솔루션개발 분야의 연구 인력을 새롭게 충원하는 것을 목표로 한다.
이번에 선발된 연구원은 전동화 차량과 미래 모빌리티에 적용할 배터리 시스템의 선행 개발을 담당하게 된다. 구체적으로는 CTP/CTV 등 배터리 집적도 강화를 위한 배터리 시스템 설계 및 요소 기술 개발, 고성능차 배터리 시스템·차세대 배터리 시스템·미래 모빌리티 배터리 시스템 선행개발, 구조 신기술·충돌 안전성 강화·배터리 냉각 신기술 등 요소 기술 선행개발 업무를 경험하게 된다. 차량의 조건과 배터리 특성을 함께 고려하며 새로운 기술을 발굴하고 개발하는 과정이 핵심이다.
지원을 위해서는 2027년 3월 서울대 미래자동차모빌리티학과 석사과정에 진학 가능한 자격을 갖추어야 하며, 타 대학 졸업(예정)자도 지원할 수 있다. 학부 성적 기준 평점 'B' 이상이어야 하고, 서울대 지원자의 경우 NEW TEPS 298점 이상, TOEIC 775점 이상, TOEFL(IBT) 88점 이상 중 하나의 영어 성적을 충족해야 한다. 우대사항으로는 전자·전기·기계공학 전공자와 CATIA 사용 경험 보유자가 해당된다.
근무지는 남양연구소이며, 자세한 내용은 '현대자동차(주)'의 홈페이지에서 확인할 수 있다.
현대자동차(주)가 배터리 시스템 설계(선행개발) 분야의 신입 연구원 채용을 진행할 예정이다. 이번 공고는 서울대 미래자동차모빌리티학과 석사과정과 연계된 계약학과 선발로, 에너지솔루션개발 분야의 연구 인력을 새롭게 충원하는 것을 목표로 한다.
이번에 선발된 연구원은 전동화 차량과 미래 모빌리티에 적용할 배터리 시스템의 선행 개발을 담당하게 된다. 구체적으로는 CTP/CTV 등 배터리 집적도 강화를 위한 배터리 시스템 설계 및 요소 기술 개발, 고성능차 배터리 시스템·차세대 배터리 시스템·미래 모빌리티 배터리 시스템 선행개발, 구조 신기술·충돌 안전성 강화·배터리 냉각 신기술 등 요소 기술 선행개발 업무를 경험하게 된다. 차량의 조건과 배터리 특성을 함께 고려하며 새로운 기술을 발굴하고 개발하는 과정이 핵심이다.
지원을 위해서는 2027년 3월 서울대 미래자동차모빌리티학과 석사과정에 진학 가능한 자격을 갖추어야 하며, 타 대학 졸업(예정)자도 지원할 수 있다. 학부 성적 기준 평점 'B' 이상이어야 하고, 서울대 지원자의 경우 NEW TEPS 298점 이상, TOEIC 775점 이상, TOEFL(IBT) 88점 이상 중 하나의 영어 성적을 충족해야 한다. 우대사항으로는 전자·전기·기계공학 전공자와 CATIA 사용 경험 보유자가 해당된다.
근무지는 남양연구소이며, 자세한 내용은 '현대자동차(주)'의 홈페이지에서 확인할 수 있다.
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