현대자동차(주), 소재연구개발 계약학과 신입 연구원 모집
현대자동차(주)가 소재연구개발 분야 계약학과 신입 연구원 채용을 진행할 예정이다. 이번 채용은 연구개발 부문 소재개발 분야로, 전동화 핵심 부품인 리튬이온배터리 관련 자원 순환 생태계 구축을 위한 연구 인력을 선발하는 것이 목적이다. 선발된 인원은 서울대 미래자동차모빌리티학과 석사과정과 연계된 계약학과 과정을 통해 연구 역량을 쌓으며 실무에 참여하게 된다.
이번 채용에서 선발된 연구원은 EU 배터리 법규 동향 분석 및 대응 전략 수립, 사용 후 배터리 기반의 리튬이온배터리 재활용 공정 요소기술 개발, 차세대 친환경·경제형 재활용 신기술 개발 등의 업무를 경험하게 된다. 구체적으로는 사용 후 배터리 기반 재활용 밸류 체인 구축 및 순환 요소기술 개발을 비롯해, 팩·셀 해체 자동화 기술과 고순도 블랙매스·블랙파우더 제조 기술 등 전처리 기술 개발도 담당하게 된다. 고순도 리튬 추출 기술(수소 환원 기술, 선택적 리튬 침출 기술, 전기화학적 추출 기술), 고효율·고순도·친환경 유가금속 회수 기술 개발, 친환경 재활용 기술(Ni/Co 동시 추출 기술), 경제형 전구체 직접 합성 기술, 전기화학방식 금속 회수 기술, 직접 재활용 기술 개발에도 참여하며, 재활용 소재 평가 및 선정, 재활용 소재 및 배터리 단위 품질 검증 지원 업무도 함께 수행하게 된다.
지원 자격은 2027년 3월 서울대 미래자동차모빌리티학과 석사과정 진학이 가능한 분으로, 타 대학 졸업(예정)자도 지원할 수 있다. 서울대 미래자동차모빌리티학과 지원자는 2026년 11월 초까지 NEW TEPS 298점 이상, TOEIC 775점 이상, TOEFL(IBT) 88점 이상 중 하나의 영어 성적을 충족해야 하며, 학부 성적 기준 평점 'B' 이상이어야 한다. 화학공학 또는 신소재공학을 전공한 분, 리튬이온배터리셀용 활물질 소재 제조(전구체, 양극재), 전기화학 또는 습식제련 분야 과제 수행 경험이 있는 분을 우대한다.
근무 지역은 남양연구소이며, 자세한 내용은 '현대자동차(주)'의 홈페이지에서 확인할 수 있다.
현대자동차(주)가 소재연구개발 분야 계약학과 신입 연구원 채용을 진행할 예정이다. 이번 채용은 연구개발 부문 소재개발 분야로, 전동화 핵심 부품인 리튬이온배터리 관련 자원 순환 생태계 구축을 위한 연구 인력을 선발하는 것이 목적이다. 선발된 인원은 서울대 미래자동차모빌리티학과 석사과정과 연계된 계약학과 과정을 통해 연구 역량을 쌓으며 실무에 참여하게 된다.
이번 채용에서 선발된 연구원은 EU 배터리 법규 동향 분석 및 대응 전략 수립, 사용 후 배터리 기반의 리튬이온배터리 재활용 공정 요소기술 개발, 차세대 친환경·경제형 재활용 신기술 개발 등의 업무를 경험하게 된다. 구체적으로는 사용 후 배터리 기반 재활용 밸류 체인 구축 및 순환 요소기술 개발을 비롯해, 팩·셀 해체 자동화 기술과 고순도 블랙매스·블랙파우더 제조 기술 등 전처리 기술 개발도 담당하게 된다. 고순도 리튬 추출 기술(수소 환원 기술, 선택적 리튬 침출 기술, 전기화학적 추출 기술), 고효율·고순도·친환경 유가금속 회수 기술 개발, 친환경 재활용 기술(Ni/Co 동시 추출 기술), 경제형 전구체 직접 합성 기술, 전기화학방식 금속 회수 기술, 직접 재활용 기술 개발에도 참여하며, 재활용 소재 평가 및 선정, 재활용 소재 및 배터리 단위 품질 검증 지원 업무도 함께 수행하게 된다.
지원 자격은 2027년 3월 서울대 미래자동차모빌리티학과 석사과정 진학이 가능한 분으로, 타 대학 졸업(예정)자도 지원할 수 있다. 서울대 미래자동차모빌리티학과 지원자는 2026년 11월 초까지 NEW TEPS 298점 이상, TOEIC 775점 이상, TOEFL(IBT) 88점 이상 중 하나의 영어 성적을 충족해야 하며, 학부 성적 기준 평점 'B' 이상이어야 한다. 화학공학 또는 신소재공학을 전공한 분, 리튬이온배터리셀용 활물질 소재 제조(전구체, 양극재), 전기화학 또는 습식제련 분야 과제 수행 경험이 있는 분을 우대한다.
근무 지역은 남양연구소이며, 자세한 내용은 '현대자동차(주)'의 홈페이지에서 확인할 수 있다.










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