한화에어로스페이스, 무인기사업단 경력직 대규모 채용
한화에어로스페이스가 무인기사업단 경력사원 대규모 채용을 진행한다. 이번 모집은 비행제어/유도항법, 전기계통 설계/통합, 시험평가, 항법알고리즘 설계, 기체 구조 해석, 기체 구조 설계, 비행체 종합, 비행제어 S/W 개발, GCS S/W 개발, 임무장비 설계/통합(레이더(SAR)), 데이터링크 설계/통합, 체계종합, 무장계통 설계 및 통합, 비행체 장착설계 등 무인기 개발 전 분야에 걸쳐 다수의 직무를 포함하고 있으며, 직무별로 전문 경력을 갖춘 인재를 찾고 있다.
각 직무에서 맡게 될 업무는 무인기 개발의 핵심 영역들을 망라한다. 비행제어/유도항법 직무에서는 자세제어 및 속도·고도 유지 제어법칙 설계, 임무 기반 경로·유도 알고리즘 설계, 무인기 6-DOF 비행역학 모델링 및 시뮬레이션 환경 구축, SIL/HIL 기반 제어법칙 기능 검증, 비행시험 계획 수립 및 비행데이터 분석 업무를 담당하게 된다. 전기계통 설계/통합 직무는 항공기 전원규격에 따른 장비별 전원 분배 설계, 와이어하네스 및 케이블 라우팅 설계, MIL-STD 기반 전기·전자 규격 검증, 전기계통 시험·검증 및 비행시험 지원을 수행하며, 비행제어 S/W 개발 직무에서는 RTOS 기반 실시간 비행제어 소프트웨어 개발, SIL 기반 OFP 기능 검증, 항공전자 하드웨어·센서·통신장비 등 HW/SW 통합 및 인터페이스 개발을 경험하게 된다. GCS S/W 개발 직무는 FACE 3.x 기반 GCS 소프트웨어 아키텍처 설계 및 개발, STANAG-4586 기반 인터페이스 연동설계, EO/IR·Radar·SAR 등 임무장비 영상 및 데이터 표시 UI 개발을 담당하고, 체계종합 직무에서는 비행체·지상체·임무장비·데이터링크 등 체계 전반의 요구사항 분석과 아키텍처 설계, PDR/CDR/FCA/PCA 단계별 기술 검토 및 감항인증·운용시험 기술 지원을 수행하게 된다. 이 외에도 항법알고리즘 설계, 기체 구조 해석 및 설계, 비행체 종합, 레이더(SAR) 임무장비 설계/통합, 데이터링크 설계/통합, 무장계통 설계 및 통합, 비행체 장착설계 등 무인기 개발 전 주기에 걸친 전문 업무들이 포함되어 있다.
지원 자격은 직무별로 상이하며, 학력 기준은 학사 이상이 대부분이나 기체 구조 해석, 비행체 종합, 무장계통 설계 및 통합 직무는 석사 이상을 요구한다. 경력 요건 역시 직무에 따라 차이가 있어, 비행제어/유도항법·비행제어 S/W 개발·GCS S/W 개발·항법알고리즘 설계·레이더(SAR) 임무장비·데이터링크 직무는 관련 분야 경력 5년 이상, 시험평가·비행체 종합·기체 구조 설계 직무는 유관 실무 경력 10년 이상, 기체 구조 해석 직무는 실무 경력 15년 이상, 무장계통 설계 및 통합 직무는 항공기 또는 무인기 무장체계 개발 경력 10년 이상을 요구한다. 직무별 우대사항으로는 고정익 무인기 비행제어 시스템 개발 경험, MIL-STD/DO-160 규격 검증 경험, RTOS 개발 경험, 군용 무인기 GCS 개발 경험, 항공기 기체구조 감항인증 경험, STANAG 등 NATO 데이터링크 표준 적용 경험, 관련 분야 석사 학위 보유, 기술문서 영어 작성 및 해외 협업 능력 등이 제시되어 있다.
모든 직무의 근무지는 서울특별시 중구 청계천로 86(장교동) 한화빌딩 본사다. 자세한 내용은 '한화에어로스페이스'의 홈페이지에서 확인할 수 있다.
한화에어로스페이스가 무인기사업단 경력사원 대규모 채용을 진행한다. 이번 모집은 비행제어/유도항법, 전기계통 설계/통합, 시험평가, 항법알고리즘 설계, 기체 구조 해석, 기체 구조 설계, 비행체 종합, 비행제어 S/W 개발, GCS S/W 개발, 임무장비 설계/통합(레이더(SAR)), 데이터링크 설계/통합, 체계종합, 무장계통 설계 및 통합, 비행체 장착설계 등 무인기 개발 전 분야에 걸쳐 다수의 직무를 포함하고 있으며, 직무별로 전문 경력을 갖춘 인재를 찾고 있다.
각 직무에서 맡게 될 업무는 무인기 개발의 핵심 영역들을 망라한다. 비행제어/유도항법 직무에서는 자세제어 및 속도·고도 유지 제어법칙 설계, 임무 기반 경로·유도 알고리즘 설계, 무인기 6-DOF 비행역학 모델링 및 시뮬레이션 환경 구축, SIL/HIL 기반 제어법칙 기능 검증, 비행시험 계획 수립 및 비행데이터 분석 업무를 담당하게 된다. 전기계통 설계/통합 직무는 항공기 전원규격에 따른 장비별 전원 분배 설계, 와이어하네스 및 케이블 라우팅 설계, MIL-STD 기반 전기·전자 규격 검증, 전기계통 시험·검증 및 비행시험 지원을 수행하며, 비행제어 S/W 개발 직무에서는 RTOS 기반 실시간 비행제어 소프트웨어 개발, SIL 기반 OFP 기능 검증, 항공전자 하드웨어·센서·통신장비 등 HW/SW 통합 및 인터페이스 개발을 경험하게 된다. GCS S/W 개발 직무는 FACE 3.x 기반 GCS 소프트웨어 아키텍처 설계 및 개발, STANAG-4586 기반 인터페이스 연동설계, EO/IR·Radar·SAR 등 임무장비 영상 및 데이터 표시 UI 개발을 담당하고, 체계종합 직무에서는 비행체·지상체·임무장비·데이터링크 등 체계 전반의 요구사항 분석과 아키텍처 설계, PDR/CDR/FCA/PCA 단계별 기술 검토 및 감항인증·운용시험 기술 지원을 수행하게 된다. 이 외에도 항법알고리즘 설계, 기체 구조 해석 및 설계, 비행체 종합, 레이더(SAR) 임무장비 설계/통합, 데이터링크 설계/통합, 무장계통 설계 및 통합, 비행체 장착설계 등 무인기 개발 전 주기에 걸친 전문 업무들이 포함되어 있다.
지원 자격은 직무별로 상이하며, 학력 기준은 학사 이상이 대부분이나 기체 구조 해석, 비행체 종합, 무장계통 설계 및 통합 직무는 석사 이상을 요구한다. 경력 요건 역시 직무에 따라 차이가 있어, 비행제어/유도항법·비행제어 S/W 개발·GCS S/W 개발·항법알고리즘 설계·레이더(SAR) 임무장비·데이터링크 직무는 관련 분야 경력 5년 이상, 시험평가·비행체 종합·기체 구조 설계 직무는 유관 실무 경력 10년 이상, 기체 구조 해석 직무는 실무 경력 15년 이상, 무장계통 설계 및 통합 직무는 항공기 또는 무인기 무장체계 개발 경력 10년 이상을 요구한다. 직무별 우대사항으로는 고정익 무인기 비행제어 시스템 개발 경험, MIL-STD/DO-160 규격 검증 경험, RTOS 개발 경험, 군용 무인기 GCS 개발 경험, 항공기 기체구조 감항인증 경험, STANAG 등 NATO 데이터링크 표준 적용 경험, 관련 분야 석사 학위 보유, 기술문서 영어 작성 및 해외 협업 능력 등이 제시되어 있다.
모든 직무의 근무지는 서울특별시 중구 청계천로 86(장교동) 한화빌딩 본사다. 자세한 내용은 '한화에어로스페이스'의 홈페이지에서 확인할 수 있다.
